Belt Technologies named "World's Greatest." View our segment!

Poleas de transmisión por fricción

Idler pullet for metal belt system - Stainless steel system - Drive pulley end

Las poleas de transmisión por fricción suelen ser de cara plana y sin elementos de distribución; por lo general, no se recomienda coronar las caras de las poleas. Para descubrir los motivos, ponte en contacto con un ingeniero de Belt Technologies que esté familiarizado con la dinámica de las cintas metálicas. Cuando el coronado de la polea es apropiado, se pueden utilizar dos geometrías: de radio completo y trapezoidal.

Low inertia pulley for steel belt system

Corona de radio completo

Una corona de radio completo provoca menos estrés en la cinta pero es más difícil de mecanizar y, por lo tanto, más costosa.

Corona trapezoidal

Una corona trapezoidal resulta más rentable, pero debe evitarse en aplicaciones con altas cargas de tracción de la cinta debido a los incrementos de tensión en los puntos de transición de la corona entre los planos angulados. Integrar estos puntos puede ser útil, pero no elimina los incrementos de tensión.

Otras consideraciones

Las poleas de transmisión por fricción pueden diseñarse en forma de rodillos de cuerpo estrecho. Básicamente, el rodillo de cuerpo estrecho es una polea con una menor anchura que la de la cinta que circula por ella. Pueden facilitar el seguimiento de la correa y reducir el peso y el coste total de la polea. La cara de la polea no suele ser inferior a la mitad de la anchura de la cinta.

¿Te interesa saber más sobre las poleas de transmisión por fricción?

Contacta con Belt Technologies