Poleas de transmisión de fricción

Las poleas de transmisión por fricción generalmente tienen una superficie plana sin elementos de temporización. Generalmente no se recomiendan las caras de poleas coronadas. Para tratar las razones, póngase en contacto con un ingeniero de Belt Technologies que esté familiarizado con la dinámica de la cintas metálicas. Cuando sean adecuadas las coronadas, se pueden usar dos geometrías: radio completo y trapezoidal. Una corona de radio completo es menos estresante sobre la cinta, pero es más difícil de maquinar y, por lo tanto, más costosa. La corona trapezoidal tiene mejor relación costo beneficio y funciona bien, pero debería evitarse en aplicaciones que tienen altas cargas ténsiles debido a los elevadores de esfuerzo en los puntos de transición de la corona entre las partes planas anguladas. La mezcla de estos puntos puede ser útil pero no elimina los elevadores de esfuerzo altos.

NOTA: Las poleas de transmisión de fricción pueden diseñarse como rodillos de cuerpo angosto. Esencialmente, el rodillo de cuerpo angosto es una polea cuyo ancho es más angosto que la cinta que corre sobre ella. Pueden facilitar el seguimiento de la cinta y reducir el peso total de la polea así como el costo. La superficie de la polea generalmente no es menor a 1/2 del ancho de la cinta.